Messerschmitt Bf 108 | |
---|---|
Призначення: | навчально-тренувальний літак |
Перший політ: | 13 червня 1934 |
Прийнятий на озброєння: | 1935 |
Знятий з озброєння: | 1945 |
Період використання: | 1935–1945 |
На озброєнні у: | ![]() Manchuria Aviation Company |
Розробник: | Messerschmitt ![]() |
Виробник: | ![]() |
Всього збудовано: | 885 |
Модифікації: | Nord Pingouin, Nord Noralpha |
Конструктор: | Вільгельм Мессершмітт |
Екіпаж: | 1-2 особа |
Крейсерська швидкість: | 260 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 305 км/год |
МШ біля землі: | 85 км/год |
Дальність польоту: | 1 000 км |
Практична стеля: | 6 200 м |
Довжина: | 8,29 м |
Висота: | 2,3 м |
Розмах крила: | 10,5 м |
Площа крила: | 16,4 м² |
Порожній: | 806 кг |
Споряджений: | 1 350 кг |
Двигуни: | 1 × V-подібний, 8-циліндровий перегорнутий рядний двигун Argus As 10C V-8 з повітряною системою охолодження |
Тяга (потужність): | 233 к.с. (174 кВт) |
![]() |
Мессершмітт Bf 108 «Тайфун» (нім. Messerschmitt Bf 108 Taifun) — німецький одномоторний поршневий багатоцільовий навчально-тренувальний та спортивний літак розробки компанії Messerschmitt. За часів Другої світової війни перебував на озброєнні як основний навчально-тренувальний літак підготовки пілотів винищувальної авіації Люфтваффе, літак-розвідник, літак зв'язку та використовувався для виконання завдань постачання, поштових перевезень тощо.