Messerschmitt Bf 108

Messerschmitt Bf 108
Призначення:навчально-тренувальний літак
Перший політ:13 червня 1934
Прийнятий на озброєння:1935
Знятий з озброєння:1945
Період використання:19351945
На озброєнні у:Люфтваффе Люфтваффе
Manchuria Aviation Company
Розробник:Messerschmitt Редагувати інформацію у Вікіданих
Виробник:Третій Рейх Messerschmitt
Всього збудовано:885
Модифікації:Nord Pingouin, Nord Noralpha
Конструктор:Вільгельм Мессершмітт
Екіпаж:1-2 особа
Крейсерська швидкість:260 км/год
Максимальна швидкість (МШ):305 км/год
МШ біля землі:85 км/год
Дальність польоту:1 000 км
Практична стеля:6 200 м
Довжина:8,29 м
Висота:2,3 м
Розмах крила:10,5 м
Площа крила:16,4 м²
Порожній:806 кг
Споряджений:1 350 кг
Двигуни:1 × V-подібний, 8-циліндровий перегорнутий рядний двигун Argus As 10C V-8 з повітряною системою охолодження
Тяга (потужність):233 к.с. (174 кВт)

Messerschmitt Bf 108 у Вікісховищі

Мессершмітт Bf 108 «Тайфун» (нім. Messerschmitt Bf 108 Taifun) — німецький одномоторний поршневий багатоцільовий навчально-тренувальний та спортивний літак розробки компанії Messerschmitt. За часів Другої світової війни перебував на озброєнні як основний навчально-тренувальний літак підготовки пілотів винищувальної авіації Люфтваффе, літак-розвідник, літак зв'язку та використовувався для виконання завдань постачання, поштових перевезень тощо.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne