![]() Океанський лайнер RMS «Емпрес оф Бритен»
| |
Історія | |
---|---|
Назва: | RMS «Емпрес оф Бритен» |
Власник: | Canadian Pacific Steamships Ltd |
Оператор: |
![]() |
Будівник: | John Brown & Company, Клайдбанк |
Будівельний номер: | 530 |
Закладений: | 28 листопада 1928 |
Спуск на воду: | 11 червня 1930 |
Завершений: | 5 квітня 1931 |
Перше плавання: | 27 травня 1931 |
На службі: | 1931-1940 |
Ідентифікатор: | |
Доля: | 28 жовтня 1940 року затоплене німецьким підводним човном U-32[1] |
Статус: | затоплене |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | пасажирське судно-лайнер/військове транспортне судно |
Водотоннажність: | 42 348 GRT |
Довжина: | 231,8 м |
Ширина: | 29,8 м |
Осадка: | 10,0 м |
Потужність: | 62 500 к.с. |
Двигуни: | 8 × Yarrow & 1 × Johnson; 12 парових турбін Parsons |
Швидкість: | 24 вузли |
Команда: | 740 |
«Емпрес оф Бритен» або «Імператриця Британії» (англ. RMS Empress of Britain (1930) — пасажирське судно-океанський лайнер, побудований британською суднобудівною компанією John Brown & Company у Клайдбанку на замовлення канадської компанії Canadian Pacific Steamships Ltd. Судно було другим із трьох канадських тихоокеанських кораблів під назвою Empress of Britain, які забезпечували регулярні трансатлантичні пасажирські перевезення з весни до осені між Канадою та Європою з 1931 по 1939 рік. На початку Другої світової війни перетворене на військове транспортне судно Королівського флоту Великої Британії.
28 жовтня 1940 року уражено двома 250-кг бомбами німецького бомбардувальника Fw 200 Condor 2./KG 40 оберлейтенанта Бернгарда Йопе, потім добито торпедами ПЧ U-32 біля ірландського острову Аранмор.
У свій час «Імператриця Британії» була найбільшим, найшвидшим і найрозкішнішим лайнером США і Канади, а також найбільшим кораблем у канадському Тихоокеанському флоті. Маючи водотоннажність 42 348 GRT, він був найбільшим лайнером, втраченим у Другій світовій війні, і найбільшим кораблем, потопленим підводним човном[2]..