Back Socata TB German SOCATA TB family English سوکاتا تیبی Persian Socata TB-20 French סוקטה TB HE ソカタ TB Japanese Socata TB-serie Dutch SOCATA TB Slovenian SOCATA TB family Tajik
| Socata TB series | |
|---|---|
_JP6989836.jpg)
| |
| TB20 Academia Aeronautica de Evora | |
| Призначення | Light single-engine piston aircraft |
| Виробник | Socata |
Socata TB — сімейство моделей легких одномоторних поршневих літаків, розроблених і виготовлених французькою авіабудівною компанією SOCATA.
Літери TB в позначенні означають Тарб,— французьке місто, де вироблялися ці літаки. Літаки серії TB стали відомі як «Карибські літаки» через найменування моделей по назвах карибських островів, хоча їх не часто можна побачити в цьому регіоні.
Усі літальні апарати (за винятком TB9) мають пропелер з фіксованим кроком. Серія TB набула широкого застосування в літаках, що використовуються для навчальних і туристичних цілях і часто використовується для навчання польотам по приладам. Вони вирізняються сучасним дизайном і оздобленням, а також внутрішнім розміром,— порівняно з іншими чотиримісними одномоторними літаками, вони відносно просторі — приблизно 129 см в ширину. Частково це пов'язано з тим, що фюзеляж має яскраво виражене «заокруглення» над крилом. Ще більше відчуття простору дають бічні вікна, що підіймаються високо вгору в лінії даху, надаючи Socata TB відчуття простору.[1] Завдяки більшому фюзеляжу та відносно великій вазі літаки серії TB мають нижчі показники продуктивності, ніж вужчі літаки такого ж розміру та потужності, тому власники TB часто посилаються на компроміс між швидкістю та комфортом.[2]
Протягом 2000-х років продажі літаків сімейства TB скоротились внаслідок світової авіаційної рецесії, що змусило Socata спробувати реструктуризувати маркетингові та виробничі аспекти програми. Керуючись кількома підходами зі скорочення витрат, такими як реорганізація персоналу, переговори з постачальниками та аутсорсинг, у період з 2004 по 2008 рік компанія намагалася перенести все виробництво серії TB за межі Франції, вибравши для виробництва цього типу Румунію. Однак продажі літаків цього типу не вдалося відновити, що призвело до припинення серійного виробництва, згодом до виготовлення на замовлення та, зрештою, до припинення всіх маркетингових і виробничих заходів до 2012 року. Підтримка залишалася для наявних клієнтів, і для вже виготовлених літаків стали доступні нові оновлення, такі як можливість модернізації панелі кабіни пілотів.
- ↑ «Socata TB-10.» Aviation Consumer, December 2006.
- ↑ Socata TB9. www.aopa.org. 24 вересня 2009. Процитовано 18 квітня 2023.