Back Solaris Trollino 15 Czech Solaris Trollino 15 German Solaris Trollino 15AC Esperanto Solaris Trollino 15 Latvian/Lettish Solaris Trollino 15 Polish Solaris Trollino 15 Russian Solaris Trollino 15 Slovak
| Solaris Trollino 15 | |
|---|---|
 Solaris Trollino 15 | |
| Виробництво | |
| Проєкт, р | 2001 |
| Випускався, рр | з 2003 |
| Екземпляри | 67 штук |
| Розміри | |
| Довжина | 14590 мм |
| Ширина | 2550 мм |
| Висота | 2850 (дах) 3490 (з урахуванням кондиційної установки) мм |
| База | 6800 (1→2 вісь) 1690 (2→3 вісь) мм |
| Кліренс | 140 мм |
| Маса без пасажирів | 12700—15550 т |
| Повна маса | 24000 т |
| Макс.швидкість при повному завантаженні | 75—80 км/год |
| Макс.швидкість при пустому салоні | 120 км/год |
| Розгін 0—50 км/год за | 28 сек |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 36—48 (залежно від спорядження та замовлень) |
| Нормальна місткість (5 чоловік/м²) | 120 |
| Повна місткість (8 чоловік/м²) | 160 |
| Двигун | |
| Назва двигуна | 6-полярний асинхронний електромотор Pragoimex (175КВт) або EMIT (175КВт) 4-полярний асинхронний тяговий мотор Škoda 33ML3550 K/4 (240 КВт) |
| Керування | IGBT-транзисторна Medcom Škoda BlueDrive; TV Europulse; Cegelec ANT 175—600 |
| Потужність | 240 (Skoda) 175 (Pragoimex) 175 (Emit) кВт |
| Робоча напруга | 550—600 Вольт |
| Бортова напруга | 24—26 Вольт |
| Автономний хід | |
| Акумулятори | автономний генератор; акумуляторні батареї |
| Дизельно-генераторна установка | немає |
 Solaris Trollino 15 у Вікісховищі  | |
Solaris Trollino 15AC (укр. Соларіс Тролліно 15) — 14.6-метровий низькопідлоговий тролейбус для міських перевезень виробництва польської фірми Solaris Bus&Coach, що випускається серійно з 2003 року. Перше покоління тролейбусів Solaris Trollino 15 мало назву Mk2, і було у випуску з 2003 по 2006 роки. З 2006 року випускається друге, найновіше покоління тролейбусів Trollino 15, що має назву Mk3.
Тролейбус Solaris Trollino оснований на аналогічному автобусі з модельного ряду Urbino — Solaris Urbino 15. Цей тролейбус являє собою подовжену версію тролейбуса Solaris Trollino 12 та Solaris Urbino 12. У модельному ряді цей тролейбус є другим найбільшим серед ряду Trollino, найбільшим двосекційним тролейбусом Solaris є 18.8-метровий Solaris Trollino 18. Чеський автовиробник Skoda з 2008 року виготовляє тролейбус, що називається Skoda 28Tr Solaris, що є ідентичним Solaris Trollino 15, 28Tr є далеким нащадком легендарної «чотирнадцятки».
Німецький виробник автобусів та тролейбусів, Neoplan Bus Gmbh, не виробляв тролейбусів Electroliner такого типу, лише 12- та 18-метрові. Solaris Trollino 15AC широко поширений у Чехії і Литві.