TGV Duplex | |
---|---|
![]() Поїзд TGV Duplex біля перону Ліонського вокзалу у Парижі | |
Основні дані | |
Роки виробництва | 1995 - 2011 |
Країна виробництва | ![]() |
Виробник | Alstom |
Побудовано поїздів | 156 в експлуатації(січень 2018р.) |
Побудовано вагонів | 1560 |
Технічні дані | |
Кількість вагонів | 10 шт |
Композиція | М+0+0+0+0+0+0+0+0+М |
Пасажиромісткість | 634 чол |
Матеріал вагона | алюміній |
Конструкційна швидкість | 320 км/год |
Ширина | 2904 мм |
Висота | 4320 мм |
Ширина колії | 1435 мм |
Потужність ТЕД | постійна напруга 1,5 кВ - 3680 кВт змінна напруга 25 кВ, 50 Гц - 8800 кВт |
Електричне гальмування | реостатне |
Експлуатація | |
Країна експлуатації | ![]() |
Оператор | SNCF / VFE |
![]() |
TGV Duplex (фр. Подвійний) — серія французьких високошвидкісних двоповерхових електропоїздів. Випускаються компанією Alstom Transport - залізничним підрозділом концерну Alstom. Електропоїзди цієї серії є єдиними з усіх поїздів TGV, які мають двоповерхові вагони. Також вони вважаються першими, з модельного ряду TGV, електропоїздами 3-го покоління.
Електропоїзди Duplex були створені на базі TGV Réseau, спочатку як експериментальні. Однак завдяки двоповерховій конструкції, через яку TGV Duplex дозволяє при збереженні довжини перевозити майже на 45% більше пасажирів, роль цих потягів помітно зросла і наразі вони є основними поїздами на лініях TGV. В основному вони працюють на лінії LGV Est, причому нерідко здвоєними потягами, які можуть складатись або з 2-х Duplex-ів, або з Duplex-у і одноповерхового електропоїзда (PSE, Atlantique або Réseau).