Honda Integra To'rtinchi avlod (DC5) | |
---|---|
![]() 2002-yil Honda Integra (Australia) | |
Tashqi koʻrinishi | |
Ishlab chiqaruvchisi | Honda |
Boshqa nomlari | Acura RSX (North America) |
Ishlab chiqarish | 2001-yil iyul—2006-yil avgust |
Model yili | 2002–2006 |
Assambleya | Yaponiya: Suzuka, Mie (Suzuka Plant) |
Dizayneri | Hideaki Uchino, Masashi Shimada (1998)[1] |
Korpus va shassi | |
Avtomobil tasnifi | Yil mashinasi |
Avtomobil korpusi tuzilishi | 3 eshikli orqaga qaytish kupe |
Avtomobil tartibi | Old dvigatel, old g'ildirak |
Quvvat oʻtkazgich | |
Dvigateli | |
Quvvati |
|
Harakat uzatish mexanikasi | |
Oʻlchamlari | |
Gʻildiraklari | 2,570 mm (101.2 in) |
Uzunligi | 4,385 mm (172.6 in) |
Kengligi | 1,725 mm (67.9 in) |
Balandligi | 1,385–1,400 mm (54.5–55.1 in) |
Curb | 1,170–1,230 kg (2,579–2,712 lb) |
Xronologiyasi | |
Avvalgi modellari | Honda Integra (uchinchi avlod) |
Hozirgi modellari |
|
Honda kompaniyasi tomonidan Honda Integra toʻrtinchi avlod mashinasining modeli (shassi kodi DC5) 2001-yil 13-aprelda Yaponiyada taqdim etildi va 2001-yil iyulidan, 2006-yil avgustigacha ishlab chiqarilgan. U Shimoliy Amerikada 2001-yil 2-iyulda[2] Acura RSX rusimida nomlandi. Acura nomlash sxemasining bir qismi boʻlib, oʻz modellari nomlarini „Integra“ yoki „Afsona“ kabi taniqli nomlardan alifbo tartibidagi belgilarga oʻzgartiradi. Buning sababi avtomobil markalarini koʻproq tanitish boʻlgan[3].