ULTra

提示：此条目的主题不是超世代音乐节。

本條目存在以下問題，請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法。 此條目没有列出任何参考或来源。 (2020年1月6日) 維基百科所有的內容都應該可供查證。请协助補充可靠来源以改善这篇条目。无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除。 此條目翻譯品質不佳。 翻譯者可能不熟悉中文或原文語言，也可能使用了機器翻譯。請協助翻譯本條目或重新編寫，并注意避免翻译腔的问题。明顯拙劣的翻譯請改掛{{d|G13}}提交刪除。

Ultra（英語：Urban Light Transit）是由英国工程公司Ultra Global PRT（以前称为Advanced Transport Systems）开发的个人快速运输系统。

第一个公共系统于2011年5月在伦敦希思罗机场开放。它由21辆车辆组成，这些车辆在3.9公里（2.4英里）的路线上运行，将5号航站楼连接至机场北部的商务客运停车场。

为了降低建筑成本，Ultra在很大程度上使用了现成的技术，例如在开放式导轨上运行的橡胶轮胎。 该方法产生了一个Ultra认为很经济的系统：该公司报告说，总成本（车辆，基础设施和控制系统）在每公里导轨300万英镑至500万英镑之间。相比之下，希思罗机场3.8公里（2.4英里）的导轨部署费用为3000万英镑。